Технологія укладання тротуарної плитки

Технологія укладання тротуарної плитки Основою якісної укладання будь тротуарної плитки (бруківки) є ретельно підготовлену основу. Але перш ніж підготувати підставу, необхідно викопати грунт приблизно на 44 см і ретельно його утрамбувати. Ями, улоговини та інші пониження, в яких може застоюватися вода, в процесі вирівнювання поверхні засипаються грунтом з його ущільненням. Поверхні повинен надаватися поперечний ухил. Також необхідно на цьому етапі не забути про комунікації. Для самостійного укладання потрібно: Кельма, гумовий молоток, шнур-порядовка, дерев'яні або металеві кілки, будівельний рівень поливальний шланг, розсіювач для шланга, мітли, граблі садові або дерев'яна швабра, ручна трамбування, профіль або будь-який підручний рівний інструмент, швелер, двотавр або труба якого діаметру, пісок, щебінь або гравій, цемент М500. Підготовка підстави. Основа укладається на попередньо ущільнений грунт і є так званим захистом від промерзання і не повинна наноситися на замерзлий грунт. Міцність основи поряд з грунтом впливає на силу можливих навантажень, які будуть надаватися на покриття надалі. Для використання доріжок і майданчиків в приватних будинках досить мати основу в 20 див. Для більш великих навантажень на ділянках проїзної частини потрібна основа в 30-40 см. Необхідно використовувати не мерзлий матеріал 0-40 мм-ї щебінь, гравій і т. д. Цей матеріал (у відповідних умовах) укладається на одному рівні і на одній висоті і ретельно утрамбовується. На вже утрамбованої основі споруджується так званий проміжний шар з піску або щебеню, але краще з крупного піску: суміш піску і щебеню 0,5 см (великі крихти 7 мм). Товщина проміжного шару в ущільненому стані повинна становити 3-5 див. Товщина проміжного шару повинна бути такою, щоб плитка височіла приблизно на 1 см від бажаної висоти покриття перед утрамбовуванням. Вирівнюючий верхній шар можна виконувати як з піску, так і з піщано-цементної суміші (співвідношення 1:10). Проміжний шар не утрамбовується до укладання на нього плитки. Утрамбовка проводиться після укладання плитки. Приклади класичної підготовки підстави наведені на рис.1 і рис.2. Укладання плитки. В першу чергу необхідно визначити потрібний малюнок і відповідно кількість необхідної плитки за розмірами і кольорами. Натягнути шнур по фасці плитки. Перший ряд викласти по шнуру. Плитку треба класти від себе на підготовлену поверхню. Укладати треба по діагоналі, накладати нову плитку зверху таким чином, щоб вона щільно прилягала до попередньої щоб уникнути збільшення товщини швів. Якщо плитка лягла нерівно, кельмою акуратно підкласти під неї пісок і трамбуванням обережно вирівняти її знову. Після закінчення укладання слід в місцях явних перевищень вирівняти елементи мощення з допомогою гумового молотка під будівельний рівень. Закінчивши укладання всіх плиток, потрібно промести шви песча-але-цементною сумішшю (1:10). Зі шланга з розпилювачем зволожити піщано-цементну суміш в зазорах. Після цього при необхідності посипте у зазори ще суміш. В місцях підвищеної вологості (наприклад, під стоками з дахів) потрібно використовувати суху піщано-цементну суміш (3:1). Для додання майданчику точної геометричної форми можна встановити пішохідний бордюр і доповнити незавершені ділянки половинками або запиленными за формою плитками. По краях покладеної плиткою майданчики в місцях встановлення бордюру слід викопати по натягнутому шнуру траншею невеликого розміру і необхідної глибини (щоб бордюр входив в цю траншею до необхідного рівня). Верх плитки повинен перевищувати верх бордюру на висоту фаски. На рідкий раавор М100 виставляти бордюр. По натягнутому шнуру обов'язково стежити за точним примиканням один до одного і повторенням геометричних форм. Борти бордюру пролити розчином М100 і заповнити піском. Важливо: При укладанні плитки необхідно утримувати зазор між плиткою 3-5 мм. Утрамбовка плитки. Утрамбовка плитки виробляється тільки по сухій поверхні. Перед утрамбовуванням шви грунтовно» перевіряються і ретельно поправляються, площа ретельно трамбують за допомогою трамбуючого пристрою з гумовою основою. Зазори і висота плитки. Для статичноаи укладання зазори є вирішальними т. к. дефекти плиткового покриття зазвичай виникають від відсутності зазорів. Плитка ламається від відсутності еластичного зіткнення з поруч лежить. Плиткове покриття не деформується при стабільному використанні і при навантаженні кожної плитки на основу. Якщо плиткове покриття обрамлений бордюром, плитка стикається один з одним як в арці (зведенні). Звідси висновок — зазори повинні бути добре заповнені. І це не той випадок, коли можна почекати, що плитка сама собою стабілізує! Чим більше висота зазорів, тим більше сила передачі. Наявні зазори — необхідна умова для функціонального плиткового покриття, функціонально виконані зазори не прийнятні, для правильного укладання плитки. Матеріал заповнення швів необхідно вибирати досить стабільний для розподілу можливої навантаження від каменя до каменя. Плиткове покриття є функціональним при повному заповненні зазорів. Матеріал для заповнення зазорів повинен повністю підходити для пропускання води всередину і далі проникнення в грунт. Оптимальна статика завдяки правильній зв'язці плитки. Плоска похідна плитки, перш за все на навантаженнях кочення істотно впливає на розташування плитки. Плитка займає своє початкове положення завдяки підкріпленню плиткових зазорів поруч лежать плиток. Плитка, правильно встановлена для напрямку руху, відводить виникає на неї тиск на дві свої сторони. Чим активізує тиск на два плиткових зазору. Коли плитка укладена діагонально, то тиск розподіляється на всі чотири сторони від плитки. Отже, активізуються всі чотири зазору. Як показує практика, діагональне укладання представляється більш стабільною, Кожна окрема плитка приводиться до невеликого зсуву. Або навпаки: утворені під потрібним кутом шви плитки, правильно і до кінця заповнені, важливі для стабілізації навантаження на плиткове покриття. Діагональне укладання плиткового покриття, поряд з підвищенням стабільності покриття істотно впливає на зменшення шуму при пересуванні по покриттю транспортних засобів. Напрямок плиткового покриття і малюнок швів є основоположним питанням архітектури плиткового покриття. Це береться до уваги при облаштуванні вулиць і проїжджих частин вулиць, великих і маленьких майданчиків і використовується змішаний малюнок укладання. Для досягнення оптимального тиску і для хорошої реакції на цей тиск є оптична і практична причина спробувати скомбінувати 3-5 різних розміру і форми плитки. Верхній шар /колірна гамма/ можливі комбінації. Респектабельний натуральний зовнішній вигляд плитки надає нашій програмі свою елегантність. Тому плитка добре підходить для самих вимогливих і вишуканих клієнтів. Великий вибір відтінків, природна форма і розмір створюють можливість для втілення різноманітних варіантів. Посыпьте вымощенный участок тонким слоем песка и сделайте еще два прохода вибратором. Если стыки между плитками заполнены не полностью, повторите процедуру. Это очень важно для хорошей укладки. Песок, правильно распределенный по стыкам, будет воспринимать нагрузки, прилагаемые к поверхности примыкающих плиток и поможет сохранить твердую и надежную поверхность. Примітка. НЕ допускайте проїзду по брукованому ділянці до заповнення стиків піском. Пісок, засыпаемый в стики, повинен бути чистим і не містити солей і органічних матеріалів, які можуть викликати появу в ньому рослин.